Opis
Precyzyjnie wykonana, dwuczęściowa zewnętrzna osłona izolacyjna, która zatrzymuje ciepło wewnątrz, czyniąc ją idealną izolacją termiczną na zimowe wakacje i pomagając zaoszczędzić na kosztach ogrzewania. Składa się z osobno dostępnych górnej i dolnej części. Górna część izoluje obszar przednich i bocznych szyb, natomiast dolna część obejmuje nieizolowaną komorę silnika, nadkola i przestrzeń na nogi. Osłona termiczna gwarantuje rozległą zewnętrzną izolację całej kabiny i istotnie zwiększa komfort życia podczas zimowych wakacji. Zintegrowany deflektor wiatru chroni przed przeciągami pod kabiną. Zewnętrzne powierzchnie lekkiej izolacji o grubości około 20 mm (dolna część około 10 mm) są wykonane z odpornej na warunki atmosferyczne i trwałej tkaniny PE, natomiast wewnętrzna izolacja poliestrowa nie zatrzymuje wilgoci.
Materiał jest odporny na zimowe warunki i można go zwijać lub składać nawet w bardzo niskich temperaturach.
Górna część jest łatwo mocowana przez zawieszenie kieszeni na lekko otwartych drzwiach i zabezpieczana za pomocą dostarczonych gumowych napinaczy. Dolna część ma zintegrowany pasek na rzep wzdłuż górnej krawędzi, który służy jako element łączący z górną częścią, dzięki czemu obie części tworzą dwuczęściową matę termiczną. Przód maty okiennej można otworzyć i wyposażyć w osobny wkład ekranowy, aby zapewnić prywatność od zewnątrz. Może być używana przez cały rok.
Dane techniczne
| Rok produkcji od | 2019/09 |
|---|---|
| Rok produkcji do | 2023 |
| Waga brutto | 5,3 kg |
| Model pojazdu | Renault Master III, alle Modelle Phase 2, 2019 – 2024 |
| Materiał tekstylny | 45 % PES Poliester, 55 % PE Polietylen |
| Masa netto | 5 kg |
| Wariant | Górna część |