Opis
Ta ładowarka DC bateria-bateria gwarantuje, że bateria zasilająca jest zawsze optymalnie naładowana podczas jazdy, dzięki czemu nigdy nie dotrzesz do celu z rozładowaną baterią. Gorąco polecana dla nowoczesnych pojazdów klasy Euro 6 z inteligentnymi alternatorami. Zalecana również dla pojazdów, w których przekrój kabla nie jest wystarczający do zasilania podłączonych urządzeń.
- Bateria zasilająca jest optymalnie ładowana podczas jazdy.
- Niezawodne rozwiązanie dla pojazdów zgodnych z Euro 6
- Stabilne napięcie wyjściowe – odpowiednie jako stałe zasilanie dla wrażliwych urządzeń
- Zaawansowana technologia ładowania IUoU – dostosowuje się do wszystkich typów baterii, nawet baterii litowych z BMS (systemem zarządzania baterią). Wymagane napięcie ładowania można ustawić za pomocą przełączników DIP. Gwarantuje to optymalne ładowanie baterii litowych.
- Prosta konfiguracja dzięki przełącznikom DIP na zewnątrz – nie trzeba otwierać obudowy.
- Ładowanie z kompensacją temperatury za pomocą opcjonalnego czujnika temperatury
- Elegancka obudowa – ekskluzywny design Dometic
- Napięcie wyjściowe: 12 V (13.2 – 14.7 V)
- Rodzaj napięcia wyjściowego: charakterystyka ładowania trójfazowego lub stała wartość
- Typy baterii: baterie ołowiowo-kwasowe (mokre, żelowe, ogniwa AGM), baterie litowe
- Efektywność energetyczna do 89%
- Certyfikacja: certyfikat E (dyrektywa EMC dla pojazdów silnikowych)
Dane techniczne
| Napięcie wyjściowe | 12 V |
|---|---|
| Temperatura robocza | -20 °C – +50 °C |
| Waga brutto | 1,45 kg |
| Prąd ładowania | 10 A |
| Szerokość | 153 |
| Wysokość | 73 |
| Głębokość | 180 |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Masa netto | 1,25 kg |
| Wymiary pakowania największy | 23,5 cm |
| Wymiary pakowania najmniejszy | 9,4 cm |
| Wymiary pakowania średni | 16,4 cm |
| Typ | DCC 1212-10 |