Opis
Dzięki wyższej mocy wyjściowej (30 A, 40 A, 60 A) urządzenia te nadają się nie tylko do równoległego ładowania z istniejącymi urządzeniami ładującymi, ale mogą być również używane jako główne urządzenie ładujące. Do samodzielnej przeróbki lub konwersji vana, BCB można zamontować bezpośrednio między akumulatorem rozruchowym a akumulatorem kempingowym. Regulowane do systemów akumulatorów mokrych, żelowych, AGM oraz standardowych LiFePO4.
- Przy sieci 230 V: BCB dostarcza 30 A lub 40 A, co można zredukować o 10 A bezpośrednio na urządzeniu.
- Tryb jazdy: Ładowanie IUoU jest aktywne podczas jazdy. Booster jest aktywowany z mocą 30 A, 40 A lub 60 A w zależności od aktualnego poziomu mocy, aby zapewnić pełne naładowanie.
- Funkcja pulsera: Podobnie jak w przypadku BCB 25/20, funkcja pulsera może być aktywowana.
Montaż: Jeśli BCB jest używany jako jedyne urządzenie ładujące, nie jest potrzebny przekaźnik wysokoprądowy. BCB 30/30 można zainstalować w pojazdach z zintegrowanym blokiem elektronicznym (EBL, CBE itp.). Wymaga to „przekaźnika wysokoprądowego (80 A) z zestawem instalacyjnym”.
Dane techniczne
| Waga brutto | 4,4 kg |
|---|---|
| Długość kabla | 5 m |
| Prąd ładowania | 30 A |
| Szerokość | 300 |
| Wysokość | 70 |
| Głębokość | 270 |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Masa netto | 3,8 kg |
| Wymiary pakowania największy | 50,5 cm |
| Wymiary pakowania najmniejszy | 9,5 cm |
| Wymiary pakowania średni | 32,5 cm |
| Typ | MT BCB 30/30 IUoU |