<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BMS300200300 &#8211; Soltronic.pl</title>
	<atom:link href="https://soltronic.pl/numer-produktu/bms300200300/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://soltronic.pl</link>
	<description>Sklep z nowoczesnymi rozwiązaniami fotowoltaicznymi.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2026 09:44:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://soltronic.pl/wp-content/uploads/2023/10/cropped-favicon-taniesolary.png</url>
	<title>BMS300200300 &#8211; Soltronic.pl</title>
	<link>https://soltronic.pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VE.Bus BMS NG</title>
		<link>https://soltronic.pl/ve-bus-bms-ng/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 06:20:31 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://soltronic.pl/ve-bus-bms-ng/</guid>

					<description><![CDATA[867 VE.Bus BMS NG to system BMS, zapewniający ochronę akumulatorów Victron Lithium NG. Monitoruje napięcie, steruje ładowaniem i rozładowaniem, ostrzega przed spadkiem napięcia i umożliwia zdalne sterowanie. Dzięki wbudowanemu Bluetooth zapewnia wygodne monitorowanie przez aplikację VictronConnect, bez potrzeby stosowania dodatkowych komponentów.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<section>
<h3><strong>System zarządzania akumulatorami VE.Bus BMS NG</strong></h3>
<h4><strong>Pełna ochrona akumulatorów</strong></h4>
<p>Automatyczne odłączanie ładowania i obciążenia oraz wczesne ostrzeżenia przed niskim napięciem. Chroni akumulatory litowe Victron przed głębokim rozładowaniem i przeładowaniem.</p>
<h4><strong>Łatwa konfiguracja i monitorowanie</strong></h4>
<p>Wbudowany moduł Bluetooth umożliwia bezprzewodowe połączenie z aplikacją VictronConnect, zapewniając wygodne monitorowanie i konfigurację systemu.</p>
<h4><strong>Pełna komunikacja i sterowanie VE.Bus</strong></h4>
<p>Wyposażony w port MultiPlus/Quattro (RJ45) oraz dedykowany port do zdalnego panelu, umożliwia łatwą integrację z falownikami i przetwornicami Victron Energy.</p>
<h3>Główne cechy</h3>
<ul>
<li>Ochrona akumulatorów litowych Victron NG</li>
<li>Wbudowany Bluetooth</li>
<li>Wskaźniki LED</li>
<li>Informuje o niskim napięciu baterii</li>
<li>Zapobiega głębokiemu rozładowaniu i przeładowaniu</li>
<li>Obsługa do 50 akumulatorów (12/24V) lub 25 (48V), do 384 kWh</li>
<li>Prosta instalacja przez VE.Bus</li>
</ul>
<h4><strong>Wyjście odłączenia obciążenia</strong></h4>
<p>Steruje wejściem on/off urządzeń takich jak BatteryProtect, przetwornice, konwertery DC-DC lub inne odbiorniki. Zapobiega nadmiernemu rozładowaniu akumulatorów.</p>
<h4><strong>Wyjście odłączenia ładowania</strong></h4>
<p>Umożliwia sterowanie ładowarkami (np. Smart IP43 Charger), przekaźnikami Cyrix-Li-Charge, łącznikami akumulatorów Cyrix-Li-ct, aby zapobiec przepięciu i chronić system.</p>
<section>
<h3><strong>Specyfikacja</strong></h3>
<ul>
<li><strong>Parametry / Model:</strong> VE.Bus BMS NG</li>
<li><strong>Zakres napięcia wejściowego:</strong> 9 – 70 V DC</li>
<li><strong>Pobór prądu – normalna praca:</strong> 10 mA (bez uwzględniania prądu wyjścia Load Disconnect)</li>
<li><strong>Pobór prądu – przy niskim napięciu ogniwa:</strong> 2 mA</li>
<li><strong>Pobór prądu – wyłączony przez terminal zdalny on/off:</strong> 1,5 mA</li>
<li><strong>Wyjście GX-Power:</strong> 1 A</li>
<li><strong>Wejście Aux-in:</strong> 1 A</li>
<li><strong>Wyjście pre-alarmu:</strong> 1 A (bez zabezpieczenia przed zwarciem)</li>
<li><strong>Wyjście odłączenia obciążenia (Load Disconnect):</strong><br />
Normalnie stan wysoki (≈ napięcie zasilania – 1 V),<br />
przechodzi w stan „floating” gdy obciążenie ma zostać rozłączone,<br />
limit prądu źródła: 1 A, prąd zatapiany: 0 A</li>
<li><strong>Wyjście odłączenia ładowania (Charge Disconnect):</strong><br />
Normalnie stan wysoki (≈ napięcie zasilania – 1 V),<br />
przechodzi w stan „floating” gdy ładowarka ma zostać odłączona,<br />
limit prądu źródła: 10 mA, prąd zatapiany: 0 A</li>
<li><strong>Zdalne terminale on/off (Remote on/off terminals):</strong>
<ul>
<li>a. Włączony, gdy terminale L i H są połączone (np. przełącznik/przekaźnik)</li>
<li>b. Włączony, gdy terminal L połączony z minusem baterii (V &lt; 3,5 V)</li>
<li>c. Włączony, gdy terminal H ma napięcie wysokie (2,9 V &lt; VH &lt; Vbat)</li>
<li>d. Wyłączony we wszystkich innych przypadkach</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Porty komunikacyjne VE.Bus:</strong> 2 x gniazda RJ45 do podłączenia produktów VE.Bus</li>
<li><strong>Temperatura pracy:</strong> od -20 do +50 °C (0 &#8211; 120 °F)</li>
<li><strong>Wilgotność:</strong> Maks. 95% (bez kondensacji)</li>
<li><strong>Stopień ochrony:</strong> IP20</li>
<li><strong>Obudowa – materiał:</strong> ABS</li>
<li><strong>Obudowa – kolor:</strong> Matowa czerń z niebieską naklejką</li>
<li><strong>Waga:</strong> 120 g</li>
<li><strong>Wymiary (wys. x szer. x głęb.):</strong> 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm</li>
<li><strong>Normy bezpieczeństwa:</strong> EN 60950</li>
<li><strong>Emisja zakłóceń:</strong> EN 61000-6-3, EN 55014-1</li>
<li><strong>Odporność na zakłócenia:</strong> EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2</li>
</ul>
</section>
</section>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
